BORBA KOJA TEK PREDSTOJI
Problem zagađenja vazduha u Srbiji, ali i širom Balkana je zaista veliki. To je možda najbolje dokazala protekla zima u kojoj su gradovi poput Skoplja, Niša ili Užica bili lideri kada je u pitanju zagađenost PM česticama u vazduhu.
Problem zagađenja vazduha nije problem samo pojedinačnih gradova, već i problem čitavog regiona.
S tim u vezi trebalo bi znati da nedostatak koordinacije među institucijama u susednim državama, pravi odličan šlagvort za bujanje ovakvih problema i u budućnosti. Zagađenje vazduha može se prevenirati, ali je za to potrebna sistemska platforma. Prodaja peleta u poslednje vreme raste, ali nedovoljnom brzinom, jer još uvek malo ljudi ima svest o važnosti grejanja na način kakav je pelet.
Grejanje na pelet
Jedna od potencijalnih solucija rešavanja problema zagađenja vazduha jeste i prelazak na ovakvu vrstu goriva. Naime, čvrsta goriva kakva su drva veoma često prave ozbiljne probleme. Suva materija koja ostaje nakon paljenja drveta je mnogo veća nego prilikom sagorevanja peleta. Ostatak od peleta je gotovo nepostojeći, a kotlovi su energetski efikasni. Rešenje je svakako malo skuplje na kratke staze, ali definitivno na duge staze doprinosi promeni svesti.
Podrška i subvencije
Subvencije za one koji žele da promene način grejanja veoma su bitna stvar jer se na taj način menja celokupni presek društva i stanje u zagađenju vazduha. Oni koji prelaze na svesnije sisteme grejanja, kakvo je grejanje na pelet ili gas, mogu dobiti bespovratne kredite za kupovinu dela neophodne opreme. Na taj način država rešava problem koji je može koštati mnogo više na duge staze. Subvencije su način da ljudi dopune svoje budžete, a pozitivne posledice su nesagledive.
Saobraćaj i uređenje
Zamislite samo koliko bi vazduh bio čistiji kada ne bi bilo toliko automobila. Da smo zaboravili da čuvamo sopstvenu planetu to je već stvar koju nije potrebno dokazivati. Veliki problem sa zagađenjem vazduha nastaje zbog automobila. Automobili su emiteri štetnih čestica, pa nije čudo to što automobilska industrija sve više napreduje. Automobilska industrija sve više koristi struju kao resurs koji može pokretati motor. Automobili na baterije ili hibridi koriste se kao rentabilni u taksi saobraćaju. To pomaže smanjenju emisije štetnih gasova, ali kako taksisti kažu i jeftinijoj vožnji. Ovakav model mogao bi sa taksista da se primeni i u drugom javnom saobraćaju.
Bezumne metode
Kolika god da je sirotinja, sirotinja duha nekada je mnogo veći problem. Grejanje na staro iskorišćeno ulje, koje je izbačeno iz automobila pravi je pakao koji može zadesiti planetu. Ta količina štetnih isparenja koja udišemo može vrlo lako pretvoriti planetu u distopičnu deponiju, poput one iz Mad Maxa ili sličnih filmova. Grejanje na prerađeno ulje je potuno zabranjeno zakonom, međutim to nekada bude samo na papiru. Ogroman je problem kada ljudi ne razumeju posledice koje se mogu dogoditi zbog takve vrste grejanja. To čini da se mnoge bolesti iznova pojavljuju, a da niko ne zna koji su suštinski razlozi za to. Lečenje posledica mnogo je teže nego prevencija problema. Da bi se problem rešio od suštinske je neophodnosti da se ljudi edukuju i prosveste. To bi eventualno moglo rešiti problem na duge staze.